东风天龙新能源车助力三峡水运新通道工程项目

6月8日，备受瞩目的三峡水运新通道工程在湖北宜昌正式开工。作为继三峡工程之后长江干线上最大的综合性工程，该项目集水利、航运、生态于一体，建成后将显著提升长江黄金水道通航能力，有力支撑长江经济带高质量发展。

开工仪式现场，一排整装待发的施工车辆中，两辆东风天龙新能源车整装待发，引人注目。从国防阅兵到灾难救援，再到如今的国家级水利工程，这是东风商用车主动融入国家重大战略工程、以绿色装备服务“国之重器”建设的又一次有力实践。

三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能两部分，静态总投资约772亿元，施工总工期近10年。工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑量约1000万立方米。这样一座“超级工地”，为新能源工程车辆提供了广阔的实战舞台。

东风商用车的这两款新能源车，以可靠低耗、绿色高效著称，均搭载宁德时代高安全、长寿命动力电池，并针对三峡水运新通道工程的复杂工况进行了专项优化，未来将投入到三峡水运新通道工程的建设中。

其中东风天龙KC纯电自卸车，搭载了宁德时代600kWh超大容量电池，契合单日高强度作业需求。同时，车辆针对工地上坡场景专项调校，车架与悬架全面强化以适应恶劣工况。该车将重点服务于新通道工程的土石方开挖、弃渣转运等核心作业环节，也可广泛应用于矿山、市政基建短途倒运及绿色环保替代工程。

除了攻坚前线的自卸车，东风天龙KL纯电牵引车则聚焦于工程物资的干线转运与外协运力补充。该车主要适用于宜昌至三峡坝区的物资转运、厂区集装箱物流以及矿山骨料的长途外运。作为东风商用车在干线物流领域的绿色明星产品，东风天龙KL纯电牵引车搭载了宁德时代400kWh电池，依托轻量化KL底盘与绿控永磁同步电机，峰值功率达到510kW，实现动力性与经济性的完美平衡。

这款牵引车将与自卸车形成“挖运+转运”的绿色组合，从源头开挖到渣土外运、从坝区物资配送到外协运力补充，全链路服务于这一超大规模国家工程。

从七次参加国家阅兵、“零故障”完成航天搜救任务，到汶川地震、泸定地震的应急抢险，再到如今深度服务三峡水运新通道建设，“国之大事，必有东风”不仅是一句口号，更是东风商用车融入国家血脉的使命自觉。此次两款新能源工程车的亮相，展现了东风商用车在新能源领域的技术积累与产品实力，更体现了东风“以可靠产品服务国家建设、以绿色动力守护绿水青山”的责任担当。

随着主体工程的全面推进，东风商用车将持续发挥在新能源领域的技术优势，以更低的全生命周期成本、更环保的运营表现，为打通长江黄金水道瓶颈、推动长江经济带高质量发展贡献东风力量！